A.系統(tǒng)冗余、故障切換
B.車載控制、實(shí)時(shí)計(jì)算
C.移動(dòng)閉塞、無(wú)線列控
D.多CPU模塊、高位處理器
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A.警惕
B.確認(rèn)
C.解鎖
D.緩解
A.8
B.10
C.12
D.16
A.顯示器安裝位置應(yīng)便于觀察但不影響了望
B.顯示器原則上采用支架式安裝方式
C.顯示器應(yīng)安裝在司機(jī)手能及的位置
D.顯示器安裝位置應(yīng)盡量避免陽(yáng)光直射
A.通訊記錄單元與LKJ通訊正常
B.通訊記錄單元與相應(yīng)功能插件通訊正常
C.通訊記錄單元工作正常
D.通訊記錄單元正在記錄相應(yīng)事件
A.1A燈常亮
B.1A燈閃亮
C.1A燈滅
D.1B燈閃亮
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說(shuō)法不正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。