A.X33T
B.X34T
C.X30T
D.X32T
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.X34T
B.X32T
C.X30T
D.X39T
A.X30T
B.X32T
C.X34T
D.X38T
A.X32T
B.X30T
C.X34T
D.X38T
A.完成對機車點燈條件輸入（50V）的光電隔離與轉換，經(jīng)VME并行總線與監(jiān)控主機聯(lián)接，供監(jiān)控主機讀取。
B.完成模擬輸入信號和頻率信號的調整、隔離、模/數(shù)轉換及模擬輸出信號的數(shù)/模轉換、隔離及調整輸出。
C.一方面完成機車工況輸入信號（110V）的隔離與轉換，另一方面完成常用與緊急制動控制指令的執(zhí)行輸出（繼電器觸點輸出）。
D.完成地面軌道電路絕緣節(jié)點的識別，為監(jiān)控記錄插件提供用以校正距前方信號機的距離絕緣節(jié)信號。
A.完成模擬輸入信號和頻率信號的調整、隔離、模/數(shù)轉換及模擬輸出信號的數(shù)/模轉換、隔離及調整輸出。
B.完成對機車點燈條件輸入（50V）的光電隔離與轉換，經(jīng)VME并行總線與監(jiān)控主機聯(lián)接，供監(jiān)控主機讀取。
C.一方面完成機車工況輸入信號（110V）的隔離與轉換，另一方面完成常用與緊急制動控制指令的執(zhí)行輸出（繼電器觸點輸出）。
D.完成地面軌道電路絕緣節(jié)點的識別，為監(jiān)控記錄插件提供用以校正距前方信號機的距離絕緣節(jié)信號。
最新試題
HXD3型電力機車高壓試驗中，主斷路器試驗的內容包括（）。
HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風，確認（）。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。
HXD2型電力機車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD1C型電力機車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括（）。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機車在故障排除運行時，關于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當前故障提示，確認故障電機位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應的（）脫扣開關5秒后閉合，按壓復位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運行中進行）。