A.≤30kPa
B.≤50kPa
C.≥50kPa
D.≥100kPa
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A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
A.同步串行口通信
B.雙口RAM通信
C.CAN總線通信
D.異步串行口通信
A.數(shù)字量輸入
B.模擬量輸入/出
C.地面信息處理
D.擴展通訊
A.U1、U2
B.U2、U3
C.U3、U4
D.U5、U6
A.列車運行速度不準(zhǔn)
B.列車運行距離不準(zhǔn)
C.IC卡臨時限速誤控
D.列車固定限速不控
最新試題
HXD1C型電力機車輔接地故障時,輔助變流器故障排查方法有()。
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時如何處置?()
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD2型電力機車切一節(jié)車的操作方法包括()。