噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

渣車(chē)運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車(chē)軌道。（）

為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

吹氬過(guò)程打完碳線后溫度合適即可取樣吊鋼。（）

剛換好的新渣罐可以放心使用，無(wú)需確認(rèn)渣罐情況。（）

考慮到節(jié)約成本，氧槍漏水只要不是特別大，可以正常使用不用下線。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）

轉(zhuǎn)爐倒渣時(shí)禁止所有人員進(jìn)入倒渣區(qū)域。（）

冶煉低碳鋼，倒?fàn)t倒渣后需要再下一次TSO 看終點(diǎn)C 情況，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）