A.外側(cè)模板設計應滿足翼板底坡度變化的調(diào)節(jié),外側(cè)翼板底模宜一端設鉸接,另一端設絲桿調(diào)節(jié)升降。
B.底模板宜設計為整體模板,并應適應梁底線變化及加寬的需要。
C.內(nèi)模板宜設計為插板式或抽屜式。
D.端頭模板制作和安裝必須牢固、可靠。
E.掛籃安裝,梁體混凝土澆筑,模板拆除及掛籃走行每一種工況的整體穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。掛籃總質(zhì)量的變化不應超過設計質(zhì)量的10%。
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A.以伸長值為主,應力控制為校核。
B.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%。
C.全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的5‰,并不得位于梁體同側(cè),且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。
D.兩端鋼絲回縮量之和不得大于8mm。錨塞外露量不得小于5mm。夾片式錨具回縮量:當有頂壓時不得大于4mm;無頂壓時不得大于6mm。
E.跨度大于20m的梁、拱度不得大于30mm。
最新試題
支座更換安裝時,固定支座應()可靠。
梁上設有吊孔時,其鋼筋布置、尺寸、位置和()及運輸支點的位置等應滿足設計要求。
多點頂推法所需頂推設備噸位小,容易采購。
養(yǎng)護時,混凝土表面無需要灑水均勻。
樁身混凝土應勻質(zhì)、完整,其檢驗應符合下列規(guī)定:()。
未全封閉線路,全長在()m以上的鋼橋,分兩個巡回區(qū),實行晝夜巡守。
未全封閉線路,全長在()m以上至1000m的鋼橋,實行晝夜巡守。
墩身養(yǎng)護采用塑料薄膜包裹時(薄膜內(nèi)必須有水珠),或采用噴涂養(yǎng)護劑。在環(huán)境溫度()以下時禁止灑水養(yǎng)護。
圬工修補槽寬度誤差不超過±5mm,深度不少于()。
模板垂直運輸時,吊點不需設計計算。