未全封閉線路，全長在（）m以上的鋼橋，分兩個(gè)巡回區(qū)，實(shí)行晝夜巡守。

支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于（），深度小于30mm。

涂層表面平整均勻，新舊涂層銜接平順，色澤不勻不超過（）。

多點(diǎn)頂推法所需頂推設(shè)備噸位小，容易采購。

隧道內(nèi)有漏水時(shí)，應(yīng)查明（），遵循“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行整治。

圬工修補(bǔ)槽寬度誤差不超過±5mm，深度不少于（）。

涂膜粉化清理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（）。

施工前應(yīng)對(duì)涂料的顏色及外觀（）、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂。

抹面壓實(shí)，裂紋、空響面積不超過（），砂漿符合規(guī)定。

在橋下組裝掛籃時(shí)可用試驗(yàn)臺(tái)加壓法檢測掛籃主桁架受力性能。