對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。

對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常余隙的測量方法是（）。

提高往復式內(nèi)燃機的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機功率的主要方法是（）。

對于往復式天然氣壓縮機，開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，具有（）和（）。

往復式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。

對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。

對于往復式天然氣壓縮機，機組在安裝過程中，需要對預潤滑泵的電機和空冷器的電機的（）進行供電確認，如錯誤應及時進行調(diào)整。

對于往復式天然氣壓縮機，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。

與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。

對于往復式內(nèi)燃機，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使?nèi)燃機的熱效率和輸出功率（）。