填空題無(wú)級(jí)調(diào)速裝置的組成為新型司機(jī)控制器、()和傳動(dòng)裝置。
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最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
題型:判斷題
HXD3型電力機(jī)車(chē)每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)的操作方法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是()。
題型:多項(xiàng)選擇題