投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、（）”為原則。

機(jī)要通信的（）是制定省際寄遞范圍的重要依據(jù)。

機(jī)要袋開拆時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)要件錯(cuò)登，應(yīng)以機(jī)要件為準(zhǔn)，并在清單（寄單）相關(guān)（）欄內(nèi)更正。

機(jī)要通信質(zhì)量差錯(cuò)范圍可劃分為：通信事故、主要差錯(cuò)、（）、一般差錯(cuò)和手續(xù)差錯(cuò)五種。

根據(jù)進(jìn)、出口清單或（）對(duì)機(jī)要件和機(jī)要袋分別進(jìn)行平衡合攏，并填寫分揀封發(fā)平衡合攏表。

為了便于用戶更好的使用機(jī)要通信業(yè)務(wù)，凡符合機(jī)要通信寄遞范圍規(guī)定的單位，均可與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門建立（）。

選擇投遞路線時(shí)可采用繪制投遞道段街道示意圖法，即在圖上標(biāo)出主要單位的位置和（）。

郵資已付戳與（）要逐日留印模檢查，防止錯(cuò)換日期。

進(jìn)口分揀就是把落地和市內(nèi)互寄的機(jī)要件按照（）分開的操作。

整付整寄的機(jī)要件未發(fā)出前發(fā)現(xiàn)資費(fèi)錯(cuò)收，下列處理正確的是（）