在按整付零寄和整付整寄付費(fèi)辦法交寄的秘密載體背面要加蓋（）。

應(yīng)用戶特殊需求，并與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門協(xié)商達(dá)成一致，其投遞深度超出標(biāo)準(zhǔn)的，可按照規(guī)定收?。ǎ?。

進(jìn)口開拆時(shí)，破損機(jī)要件的一般處理流程是按檢驗(yàn)、加封、登記、（）四個(gè)程序辦理。

機(jī)要業(yè)務(wù)檔案在歸檔過程中，各種單據(jù)應(yīng)按日期順序排列，路單以（）為單位歸檔。

下車機(jī)要袋被拒收，如無時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn)，押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至（）。

國道的編號(hào)根據(jù)國道的地理走向分為三類，其中一類是（）走向國道，其編號(hào)為3××。

選擇投遞路線時(shí)可采用繪制投遞道段街道示意圖法，即在圖上標(biāo)出主要單位的位置和（）。

對(duì)收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以（）。

由本*局發(fā)至對(duì)方局的驗(yàn)單稱為（）

機(jī)要袋發(fā)運(yùn)要確保數(shù)字準(zhǔn)確、（）、封裝合格。