對(duì)于某一定的線路條件，列車運(yùn)行速度增加時(shí)，牽引重量會(huì)（）。

列車起動(dòng)時(shí)，軸箱溫度降低，潤滑油粘度會(huì)（）

對(duì)于SS3型電力機(jī)車牽引3500t滾動(dòng)軸承重貨物列車，其在7‰上坡道起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)總?cè)枇椋ǎ㎏N。

在電力機(jī)車上把所發(fā)電能反饋給電網(wǎng)加以利用的，稱之為（）。

引導(dǎo)進(jìn)站時(shí)如何操作？

如何進(jìn)行人工校正距離？

如何進(jìn)行列尾裝置的緊急排風(fēng)試驗(yàn)？

軌道檢測(cè)單元的主要功能是什么？

現(xiàn)在我國鐵路采用（）做為主要制動(dòng)方式。

將電能消耗在機(jī)車上特設(shè)的制動(dòng)電阻上，使之轉(zhuǎn)化為熱能后散逸掉的，稱之為（）。