CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。

CTC工區(qū)接到故障通知后，值班人員應(yīng)在第一時間到達相關(guān)行調(diào)臺盯臺，并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點。

數(shù)字信號的特點是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。

數(shù)傳設(shè)備與信號人員是半透明的，只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護人員才能進行有關(guān)內(nèi)部運行情況的檢測。

車站設(shè)備分為下位機設(shè)備、上位機設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。

TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點外進行。

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>

模擬信號的特點是容易實現(xiàn)多路復(fù)用、適合長距離傳輸。