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單項(xiàng)選擇題起重機(jī)施工中發(fā)生吊車(chē)傾倒事故的原因，一般是（）。

A.超負(fù)荷，吊車(chē)支腿不穩(wěn)
B.幅度不當(dāng)
C.伸桿過(guò)長(zhǎng)
D.報(bào)警失靈

1.單項(xiàng)選擇題采用大型吊車(chē)吊裝重要設(shè)備時(shí)，除了核算桿長(zhǎng)幅度、起重能力、提升高度以及吊裝起止點(diǎn)以外，還應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行考察。

A.設(shè)備重心
B.設(shè)備尺寸
C.設(shè)備基礎(chǔ)
D.吊車(chē)站位環(huán)境，如上部障礙及地面情況

2.單項(xiàng)選擇題起重施工方案受力計(jì)算中采用不均衡系數(shù)的目的是（）。

A.增加安全可靠性
B.將不均衡受力變?yōu)榫馐芰?br /> C.抵消不可預(yù)見(jiàn)因素
D.化動(dòng)載荷為靜載荷

3.單項(xiàng)選擇題考慮到起升機(jī)構(gòu)起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化，將使設(shè)備和吊具產(chǎn)生慣性力，所以在計(jì)算載荷時(shí)要考慮（）。

A.穩(wěn)定系數(shù)
B.機(jī)械效益系數(shù)
C.動(dòng)載系數(shù)
D.不均衡系數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題扳吊塔設(shè)備時(shí)，塔設(shè)備的中心線、桅桿中心線、基礎(chǔ)中心線和主板及制動(dòng)滑車(chē)組的合力作用線都應(yīng)處在（）。

A.同一直線上
B.均應(yīng)與地面垂直
C.垂直于地面的同一平面內(nèi)
D.相互平行

5.單項(xiàng)選擇題桅桿起重機(jī)吊裝大型設(shè)備時(shí)用多卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)其設(shè)置一般（）。

A.按桅桿的兩側(cè)設(shè)置
B.設(shè)備前面設(shè)置
C.分散設(shè)置
D.集中在一側(cè)設(shè)置