A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門開(kāi)度
C.車速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
E.自動(dòng)變速器液壓油溫
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A.液力變扭器
B.齒輪變速器
C.油泵
D.控制系統(tǒng)
E.液壓油散熱器
A.輸入回路
B.A/D轉(zhuǎn)換器
C.微型計(jì)算機(jī)
D.輸出回路
E.控制器
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.燃料系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.供給系統(tǒng)
E.操縱系統(tǒng)
A.上下腔
B.雙腔并動(dòng)式
C.左右腔并動(dòng)
D.雙腔分動(dòng)式
E.左右腔分動(dòng)
A.強(qiáng)制
B.自流
C.壓力
D.管路
E.飛濺
最新試題
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。