A.碟形
B.矩形
C.環(huán)形
D.圓形
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A.比發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速高
B.比發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速低
C.不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一樣
A.柱塞式與膜片式
B.齒輪式與膜片式
C.轉(zhuǎn)子式與活塞式
D.轉(zhuǎn)子式與齒輪式
A.向后
B.向左
C.向右
D.向前
A.常開式
B.磁脈沖式
C.磁感應(yīng)式
D.常閉式
A.指針指向“＋”
B.指針指向“－”
C.指針不動(dòng)
D.任何位置
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。