A.配合傳動軸的長度變化
B.增加傳動軸的減速比
C.配合傳動軸的水平角度
D.增加傳動軸扭力
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A.十字接頭常用于傳動軸，它沒有等速的特性
B.最終驅(qū)動齒輪具有改變動力傳輸方向及降低轉(zhuǎn)速以增加扭力的功能
C.最終齒輪比又稱為總減速比
D.一般而言，如果離合器片被磨損，離合器踏板的自由行程會減小
A.怠速不穩(wěn)
B.不易起動引擎
C.當(dāng)汽車起步時會產(chǎn)生很大的震動
D.輪胎不均勻的磨耗
A.圈狀彈簧式
B.膜片彈簧式
C.半離心力式
D.冠狀彈簧式
A.Power指增加發(fā)動機(jī)動力
B.Normar指增加發(fā)動機(jī)動力
C.Power更省油
D.Normal更省油
A.行星架輸入，太陽輪固定，行星架輸出方向相同，轉(zhuǎn)速加快
B.太陽輪輸入，環(huán)齒固定，行星架輸出方向相同，轉(zhuǎn)速加快
C.環(huán)齒輸入，太陽輪固定，行星架輸出方向相反，轉(zhuǎn)速加快
D.太陽輪輸入，行星架固定，環(huán)齒輸出方向相反，轉(zhuǎn)速減慢
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個燈是支路上還安裝了保險片。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
增壓器的清洗不包括（）。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的（）。