98年深圳市要求95年七月以后生產(chǎn)的柴油車(chē)的尾氣標(biāo)準(zhǔn):()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.CO≤4.5%,HC≤900PPM
B.CO≤5%,HC≤1200PPM
C.CO≤5%,HC≤900PPM
D.CO≤4.5%,HC≤1200PPM
氣門(mén)彈簧的檢測(cè)項(xiàng)目有:()。
Ⅰ)長(zhǎng)度
Ⅱ)歪斜度
Ⅲ)圈數(shù)
IV)彈力
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.第四邊環(huán)
A.應(yīng)拆除全部火花塞
B.僅將須測(cè)量之火花塞拆除
C.毋須拆除火花塞
D.將氣缸壓力表接于火星塞上
A.使彈簧力量更大
B.減少諧震
C.使散熱更快
D.減少噪音
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的清洗不包括()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。