A.正確保養(yǎng)
B.行駛速度
C.檔位選擇
D.均速行駛
E.掛車(chē)應(yīng)用
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A.自燃溫度高
B.粘度大
C.不易蒸發(fā)
D.易點(diǎn)燃
E.燃燒快
A.備燃期
B.預(yù)燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC
D.減少CO
E.降低噪聲
A.轉(zhuǎn)向定位參數(shù)主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)外傾、前輪外傾、前輪前束
B.用側(cè)滑儀檢查前輪側(cè)滑量，若側(cè)滑量符合標(biāo)準(zhǔn)，其它也符合標(biāo)準(zhǔn)
C.自動(dòng)回正力差，調(diào)大主銷(xiāo)內(nèi)傾角
D.測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的儀器水準(zhǔn)儀、轉(zhuǎn)角儀和前束尺
A.斷電器
B.定子
C.轉(zhuǎn)子
D.硅整流器
E.碳刷
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。