多項(xiàng)選擇題汽車(chē)的動(dòng)力性能主要由()指標(biāo)來(lái)評(píng)定。

A.平均速度
B.最低速度
C.最高速度
D.加速時(shí)間
E.爬最大坡度


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1.多項(xiàng)選擇題目前常用的節(jié)氣門(mén)位置傳感器有()。

A.開(kāi)關(guān)式
B.滑動(dòng)電阻式
C.膜片式
D.綜合式
E.電容式

2.多項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的主要內(nèi)容有()的質(zhì)量管理及市場(chǎng)信息反饋等。

A.設(shè)計(jì)過(guò)程
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備輔助過(guò)程
C.技術(shù)培訓(xùn)過(guò)程
D.制造過(guò)程
E.使用過(guò)程

3.多項(xiàng)選擇題汽油的使用指標(biāo)主要是()。

A.燃點(diǎn)
B.比重
C.熱值
D.蒸發(fā)性
E.抗爆性

5.多項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能的常用指標(biāo)是()。

A.制動(dòng)跑偏
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)側(cè)滑
D.制動(dòng)減速度
E.制動(dòng)拖滯

最新試題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。

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節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

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轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

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噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

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氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

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制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

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滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

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噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

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