A.安全閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.疏水閥
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A.施工期安全的目的
B.起控制圍巖過(guò)大變形的目的
C.施工期防塵的目的
D.起控制模板過(guò)大變形的目的
E.施工期控制質(zhì)量和防水的目的
A.黏性土、粉土宜采用抓泥斗
B.黏性土、粉土宜采用吸泥機(jī)
C.砂類土宜用空氣吸泥機(jī)
D.砂類土宜用空氣抓泥斗
E.卵石土宜用人工開挖
A.消除荒道
B.消除反超高
C.消除危及行車安全的三角坑
D.進(jìn)行軌枕方正
E.起道到設(shè)計(jì)標(biāo)高
A.記錄字體潦草、不規(guī)整
B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤
E.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤,對(duì)結(jié)果影響較大
A.一般工程
B.特殊工程
C.貴重設(shè)備
D.新工藝
E.新技術(shù)
最新試題
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
針對(duì)背景資料,該隧道進(jìn)口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案?
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件4關(guān)于無(wú)砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。