A.NOx和CO
B.NOx和HC
C.SO2和碳煙
D.CO2和HC
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A.不需鍍槽，鍍后零件一般不須進(jìn)行機(jī)械加工
B.不需鍍槽，但鍍積速度非常慢，結(jié)合力較差
C.需用鍍槽，鍍積速度快，結(jié)合力好
D.需用鍍槽，但不需進(jìn)行零件表面預(yù)處理
A.3A
B.5A
C.10A
D.20A
A.鎳氫電池
B.空氣電池
C.大容量的電容器
D.壓電式電感器
A.第一軸前軸承損壞
B.齒輪磨損壞，嚙合不良
C.中間軸及第二軸前端軸承損壞
D.第二軸后軸承松曠嚴(yán)重
A.暖車
B.大負(fù)荷
C.中負(fù)荷
D.怠速
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。