A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0
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A、國家四等點(diǎn)
B、??匾患?jí)點(diǎn)(H1)
C、海控二級(jí)點(diǎn)(H2)
D、測圖點(diǎn)(HC)
A、WGS-84坐標(biāo)系
B、1980西安坐標(biāo)系
C、1954北京坐標(biāo)系
D、CGCS2000坐標(biāo)系
A、平均大潮高潮面
B、理論深度基準(zhǔn)面
C、1956年黃海高程系
D、1985國家高程基準(zhǔn)
A、充分考慮艦船的航行安全
B、保證航道或水域水資源的利用效率
C、便于海圖測量D、相鄰區(qū)域的深度基準(zhǔn)面盡可能一致
E、長期平均海面具有良好的穩(wěn)定性
最新試題
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是()。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對(duì)測線數(shù)據(jù)的是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。