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A.保持牽引力不變,保持車(chē)速
B.增大牽引力,降低車(chē)速
C.減小牽引力,保持車(chē)速
D.增大牽引力,保持車(chē)速
A.安裝碳罐
B.二次空氣燃燒
C.PCV閥
D.廢氣再循環(huán)
A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.在<2200轉(zhuǎn)/分
C.在1000轉(zhuǎn)/分~2000之間
D.停轉(zhuǎn)
A.觸點(diǎn)燒蝕
B.發(fā)動(dòng)機(jī)高速缺火
C.點(diǎn)火過(guò)遲
D.火花塞積炭
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。