A.運(yùn)輸管理部門
B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C.工商部門
D.稅務(wù)部門
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A.集中精力排除故障
B.向過往車輛求救
C.并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
D.立即報警
A.集中精力排除故障
B.向過往車輛求救
C.立即報警
D.持續(xù)開啟危險報警閃光燈
A.以正常速度
B.保持安全車速
C.盡快加速
D.按照交通信號
A.以正常速度
B.按照管理人員的指揮
C.盡快加速
D.保持安全車速
A.以最高設(shè)計車速行駛
B.降低速度,謹(jǐn)慎駕駛
C.保持現(xiàn)有速度行駛
D.以超過規(guī)定的最高車速行駛
最新試題
交通事故的原因基本可分為()等。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。