問答題2006年某船舶建造廠建造的一艘船長為28.20m遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的高速船,某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)該輪的防污染設(shè)施時發(fā)現(xiàn)該輪設(shè)有固定式殘油水儲存設(shè)備,未設(shè)置相應(yīng)的管路及標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,于是驗(yàn)船師提出整改,你認(rèn)為正確嗎?為什么?

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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)04法規(guī),高速船申請發(fā)給《防止生活污水污染證書》應(yīng)設(shè)有下列防止生活污水污染的設(shè)備之一?()

A、經(jīng)認(rèn)可的垃圾焚燒設(shè)備
B、經(jīng)認(rèn)可的生活污水處理裝置
C、經(jīng)認(rèn)可的集污艙柜
D、經(jīng)認(rèn)可的油水分離設(shè)備

2.多項(xiàng)選擇題04法規(guī)對于高速船防污染包括下列哪些內(nèi)容?()

A、防止油類污染
B、防止空氣污染
C、防止垃圾污染
D、防止船舶生活污水污染

3.多項(xiàng)選擇題高速船應(yīng)進(jìn)行故障模式和影響分析,下列哪些設(shè)備/系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行故障模式和影響分析?()

A、發(fā)動機(jī)
B、方向控制系統(tǒng)
C、供電系統(tǒng)
D、艙底水系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題某高速船編制了故障模式和影響分析(FMEA)文件,下列哪項(xiàng)不在故障模式文件要求的?()

A、設(shè)備和/或系統(tǒng)完全失去功能
B、設(shè)備和/或系統(tǒng)局部故障
C、操作誤動作
D、緊急操作

5.多項(xiàng)選擇題某高速船編制了故障模式和影響分析(FMEA)文件,其技術(shù)內(nèi)容要求環(huán)境條件包括哪些工況?()

A、高速船在正常情況下全速航行
B、高速船在正常情況下限速回轉(zhuǎn)
C、高速船靠、離碼頭
D、高速船滿載情況下經(jīng)濟(jì)航速航行

最新試題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:問答題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

船廠設(shè)計人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

題型:問答題

某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

題型:多項(xiàng)選擇題