系統(tǒng)消息3主要描述了（）、隨機(jī)接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標(biāo)識。

在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

以下屬于專用控制信道的是：（）

應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的饋線，饋線的選用原則是：（）

測試過程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

對切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時(shí)對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動(dòng)過程中對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。

在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴(kuò)展傳輸時(shí)隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計(jì)算MS連續(xù)發(fā)送多個(gè)信道請求消息時(shí)，每次發(fā)送之間間隔的時(shí)隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時(shí)建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時(shí)延的影響。

測量報(bào)告預(yù)處理主要包括以下兩個(gè)功能（）處理和（）處理。

在15：1的配置下，參數(shù)“BTS測量報(bào)告預(yù)處理”必須設(shè)置為（），否則鏈路速率可能不夠。當(dāng)“BTS測量報(bào)告預(yù)處理”設(shè)置為“是”時(shí)，建議“傳送原始測量報(bào)告”設(shè)置為（），“傳送BS/MS功率級別”設(shè)置為（）。

關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式，正確的是：（）