A.GPRS附著后用戶處于STANDBY狀態(tài)。
B.GPRS附著過(guò)程通過(guò)Gs接口起作用。
C.SGSN提取HLR中數(shù)據(jù)，在MS和SGSN中產(chǎn)生MM信息。
D.GPRS附著過(guò)程必須通過(guò)IMSI進(jìn)行，對(duì)于采用TLLI進(jìn)行的Attach過(guò)程必須經(jīng)過(guò)IdentityRequest信息提取MS的IMSI號(hào)用于與HLR的通信。
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A.IDLE狀態(tài)下的用戶須接收尋呼消息，然后才能夠接收下行數(shù)據(jù)
B.READY狀態(tài)的用戶在READYTIMER超時(shí)后將轉(zhuǎn)入STANDBY狀態(tài)
C.系統(tǒng)知道處于STANDBY狀態(tài)下的用戶所在的CELL信息
D.READY狀態(tài)下的用戶可以隨時(shí)發(fā)起PDP激活請(qǐng)求，并接收下行數(shù)據(jù)
A.IP協(xié)議
B.7號(hào)信令
C.LAPD
D.幀中繼技術(shù)
A.RAI=MCC+MNC+LAC+RAC
B.RAI=MCC+MNC+LAC
C.RAI=MCC+MNC+RAC
D.RAI=MCC+MNC+CI+RAC
A.Temporary Flow Identity
B.Uplink State Flag
C.Temporary Logical Link Identity（TLLI）
D.Skip Indicator
A.Temporary FlowIdentity
B.Uplink State Flag
C.Temporary Logical Link Identity（TLLI）
D.Skip Indicator
最新試題
[小區(qū)屬性表]中，參數(shù)“無(wú)線鏈路連接定時(shí)器”即定時(shí)器T3105的超時(shí)時(shí)間。在非同步切換時(shí)，網(wǎng)絡(luò)側(cè)在發(fā)出（）后，就會(huì)啟動(dòng)這一定時(shí)器（T3105），若在網(wǎng)絡(luò)側(cè)接收到正確幀之前定時(shí)器超時(shí)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)重發(fā)消息且重啟定時(shí)器。
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件，GPS應(yīng)工作在（）方式下。
關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式，正確的是：（）
測(cè)試過(guò)程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無(wú)導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>
華為話務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)周期的最大與最小時(shí)間分別為（）。
在GPRS系統(tǒng)中，信道編碼可以采用4種編碼方式：CS-1、CS-2、CS-3和CS-4。其中，（）編碼方式傳輸速率最大，對(duì)信道質(zhì)量的要求也最高。
對(duì)切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時(shí)對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動(dòng)過(guò)程中對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。
華為II代功控算法中，最多能夠預(yù)測(cè)（）個(gè)測(cè)量報(bào)告?zhèn)€數(shù)？
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。
為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。