單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作電源、空調(diào)運行參數(shù)、當(dāng)前故障查詢之一：按下（）觸摸開關(guān)切換到“空調(diào)系統(tǒng)信息”，顯示出目前空調(diào)機組狀態(tài)及參數(shù)。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)參數(shù)”
C.“逆變電源”
D.“當(dāng)前故障”
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1.單項選擇題在主畫面按下（）觸摸開關(guān)，調(diào)出相應(yīng)供電制式的“供電系統(tǒng)信息”（進入DC600V供電制式的直流供電系統(tǒng)信息界面需要首次檢測到大于500V的電壓），顯示出目前電源狀態(tài)及參數(shù)。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)參數(shù)”
C.“逆變電源”
D.“當(dāng)前故障”
2.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：“電熱1”、“電熱2”是啟動客室電采暖器，（）是關(guān)閉客室電采暖器?！瓣P(guān)窗口”是關(guān)閉“空調(diào)控制”窗口。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)控制”
C.“全自動”
D.“停電熱”
3.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：（）是控制空調(diào)機組由不受溫度控制的狀態(tài)轉(zhuǎn)換到受溫度控制的自動運行狀態(tài)。此時客室電熱與空氣預(yù)熱器連動。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)控制”
C.“全自動”
D.“停電熱”
4.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：（）窗口設(shè)有十二個觸摸鍵：強風(fēng)、弱風(fēng)、半冷、半暖、全冷、全暖、全自動、電熱1、電熱2、?？照{(diào)、停電熱、關(guān)窗口。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)控制”
C.“全自動”
D.“停電熱”
5.單項選擇題TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：在主畫面，按下“運行參數(shù)”觸摸開關(guān)，進入（）畫面；再按下“空調(diào)參數(shù)”觸摸開關(guān)，進入“空調(diào)參數(shù)”畫面。
A.“運行參數(shù)”
B.“空調(diào)控制”
C.“全自動”
D.“停電熱”
最新試題
380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
題型：多項選擇題
轉(zhuǎn)向架的哪些設(shè)計可以提高車輛的運行安全性？（）
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手制動段修時應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時更新。
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客車車體的車頂設(shè)計需要考慮（）
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客車車體的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計有助于（）
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25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為（）和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
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保證制動系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。
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以下哪些D2修項目實施周期為月度？（）
題型：多項選擇題
目前25T型客車的實時監(jiān)測內(nèi)容有（）
題型：多項選擇題
以下哪些D2修項目實施周期為季度？（）
題型：多項選擇題