A、0.7M;
B、1.1M;
C、0.5M;
D、1M;
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、設(shè)備故障
B、使用環(huán)境
C、人員配備
D、安全隱患
A、無故障
B、無重大傷亡事故
C、零事故
D、無傷病
A、全集選控制;
B、并聯(lián)控制;
C、群控控制;
D、VVVF控制;
A.它應(yīng)該是干燥、干凈的
B.它應(yīng)該有底坑爬梯
C.應(yīng)該在地面就能觸摸到急停開關(guān)
A、門速異常;
B、電梯不運(yùn)行;
C、電梯--死機(jī);
D、運(yùn)行失控;
最新試題
XO系列電梯各串行末端必須安裝(),C-Link,H-Link,G-Link必須齊全。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確,擋繩桿距離為(),不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。
1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開關(guān),分別是()、()、()、()和()。
底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè),底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口()以內(nèi),高度為廳門踏板水平以上()處。
檢查主機(jī)的絕緣是否符合要求,布線時(shí)動(dòng)力線和()應(yīng)隔離,所有布線都應(yīng)走()或者(),走彎角處應(yīng)有保護(hù),金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地,所有布線應(yīng)該整齊規(guī)范,無松動(dòng)。
上下限位,極限開關(guān)調(diào)整,以檢修速度動(dòng)作開關(guān)時(shí),限位距離為(),極限距離為()。
底坑下急停開關(guān)安裝在距底坑地面()高的()一側(cè)。
制動(dòng)帶應(yīng)無油污,緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中,防止與制動(dòng)輪接觸,當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí),可作適當(dāng)調(diào)整,若磨損過大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面,或磨損量超過制動(dòng)帶厚度的()時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。
消防開關(guān)安裝正確,如是單獨(dú)的消防盒,則應(yīng)安裝在離地面()處,防護(hù)玻璃應(yīng)完好,并標(biāo)有消防字樣。
相鄰井道如相通,則在井道應(yīng)安裝分隔網(wǎng),分隔網(wǎng)高()以上,網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm,強(qiáng)度符合要求大于()。