A.船廠名錄應包含船廠名稱、建造資格、船臺數量、下水設施、焊工人數、屬地船檢等
B.證書紙使用登記應包含使用的船舶名稱、證書紙?zhí)柎a、檢驗編號、有效、作廢、銷毀等
C.業(yè)務印章使用登記應包含日期、用章事由、印章類別、經辦人、批準人等
D.船檢登記號申請/授予登記應包含船名、船籍港、船舶類型、船舶建造完工日期等
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你可能感興趣的試題
A.檔案借閱登記簿
B.法律、法規(guī)及技術文件登記、借閱登記簿
C.文件發(fā)放回收登記簿
D.設施、設備配備情況登記簿
A.各船舶檢驗管理處負責轄區(qū)內船檢機構AIS安裝檢驗工作的管理和督促工作。
B.船檢機構負責轄區(qū)內AIS安裝檢驗工作的管理和督促工作。
C.船舶檢驗部門要嚴格把關,確保產品和安裝滿足規(guī)范要求。
D.船舶檢驗部門要主動和有關船公司溝通,根據船舶數量制定船舶的AIS安裝計劃,確保按要求將AIS安裝上船。
A.對于2002年7月1日及以后建造的船舶,在建造時配備。
B.對于2002年7月1日以前建造的船舶,不遲于2008年7月1日。
C.對于2002年7月1日以前建造的船舶,不遲于2009年7月1日。
D.對于2001年7月1日及以后建造的船舶,在建造時配備。
A.左舷的載重線在載重線圓環(huán)的左邊
B.左舷的載重線在載重線圓環(huán)的右邊
C.右舷的載重線在載重線圓環(huán)的右邊
D.右舷的載重線在載重線圓環(huán)的左邊
A.用鋼板制成實樣焊接在船舷
B.用色漆涂刷
C.堆焊載重線標志和水尺標志的邊線
D.點焊載重線標志和水尺標志的邊線
最新試題
簽發(fā)船舶噸位證書應送審哪些圖紙,請注明備查或審批。
一驗船師在現場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現該船的應急電源設置為蓄電池組,蓄電池室設置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認為該整改意見應至少包含什么內容?
在某次安檢中發(fā)現某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中,驗船人員有何工作過錯,屬哪一類?該類過錯該如何處置?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現該船未設應急發(fā)電機,只設有應急蓄電池室,室內安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
某散貨船主尺度,總噸,營運海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機、衛(wèi)星緊急無線電示位標、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應答器的配備數量為多少?簡述船舶檢驗中對衛(wèi)星緊急無線電示位標應重點檢查哪些內容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進行年度檢驗,船東為營業(yè)便利在船計劃離開碼頭前提前申請檢驗。驗船師應申請及時登輪實施檢驗。在檢查救生艇時,船員反映上個航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產廠家和型號均一樣,因此未作任何檢驗。驗船師看了一眼確實是條新艇,認為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗。試分析上述中的一些錯誤做法。
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗,部分現場檢驗情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺相同的動力設備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師,你將如何處理?
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(AC,220V)絞肉。當絞肉結束,廚師在沖水作清潔時,觸及電動機而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
應急電源的布置應符合什么要求?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。