XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險絲，嚴禁用銅絲替代。

轎頂輪護蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。

消防開關(guān)安裝正確，如是單獨的消防盒，則應(yīng)安裝在離地面（）處，防護玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有消防字樣。

轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。

電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。