持有三級引航員適任證書，并且具有不少于（）個月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的二級引航員適任考試和評估。

船員考試、評估和發(fā)證質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。

人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi)，會產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈

實(shí)踐證明，信念和意志產(chǎn)生的精神力量，有時要比身體力量強(qiáng)大的多。

救生艇和舢板的存放下面說法不正確的是（）

對從事考試、評估人員的要求包括具有（）。

船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）①輸油管是否完好②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞

申請甲類三副適任證書考試、評估者，必須完成的專業(yè)技能培訓(xùn)有（）。

內(nèi)河引航員的引領(lǐng)范圍包括（）。