A、各獨(dú)立基礎(chǔ)必須在縱向一個軸線上
B、大放腳的收退是中間向四邊收退
C、各獨(dú)立柱基的臺頂標(biāo)高應(yīng)該在一個水平面上
D、要用龍門板控制，防止造成一列柱歪進(jìn)、突出的狀況
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A、2200mm；2000mm
B、2000mm；2200mm
C、l800mm；2000mm
D、2000mm；1800mm
A、不同，顏色淺些
B、相同，如材質(zhì)、顏色
C、不同，顏色深些
D、不同，檔次高些
A、27.5度
B、30度
C、32.3度
D、35度
A、1%
B、2%-3%
C、2.5%
D、3%
A.踏面數(shù)減1
B.與踏面數(shù)相等
C.踏面數(shù)加1
D.踏面數(shù)減2
最新試題
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018），邊坡噴錨質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的主控項目（）。
根據(jù)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203-2011），石砌體驗收的主控項目包括（）
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018），錨桿在下列情況應(yīng)進(jìn)行基本試驗，試驗數(shù)量不少于3根，實驗方法按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定執(zhí)行（）
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018），關(guān)于噴錨支護(hù)施工完成后的說法正確的是（）
根據(jù)《建設(shè)工程分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50841-2013），公路工程中的路面工程，路面面層工程可分為（）。
根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015），現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量缺陷應(yīng)由監(jiān)理單位、施工單位等各方根據(jù)其對（）影響的嚴(yán)重程度確定。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50202-2018），濕陷性黃土場地上灰土地基質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的主控項目包括：（）
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工規(guī)范》（GB51004-2015），混凝土灌注樁鋼筋籠制作允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定（）。
根據(jù)《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203-2011），砌體結(jié)構(gòu)工程檢驗批驗收時，其合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50841-2013），公路工程中的路面工程，路面附屬工程可分為（）等工程。