A.空閑狀態(tài)
B.初始化狀態(tài)
C.休眠狀態(tài)
D.激活狀態(tài)
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A.加載
B.工作正常
C.測(cè)試
D.故障
A.基站經(jīng)度信息
B.當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)刻
C.基站地理時(shí)差
D.基站緯度信息
A.多普勒效應(yīng)
B.呼吸效應(yīng)
C.干擾效應(yīng)
D.卷積效應(yīng)
A.短碼
B.WALSH碼
C.長碼
D.TURBO碼
A.低、高
B.高、低
C.高、不影響
最新試題
簡(jiǎn)述頻分復(fù)用和時(shí)分復(fù)用的特點(diǎn)和區(qū)別。
通過圖計(jì)算電平通過率（LCR）和平均衰落持續(xù)時(shí)間（AFD），進(jìn)而計(jì)算信號(hào)的誤碼率。
在RBS2000基站中，CDU的功能是（）。
在RBS200基站中，在ACU上所設(shè)置的VSWR告警門限值為（）。
從下面的天線型號(hào)中，挑選出有電下傾的天線型號(hào)（）
基站天線若采用分集接收方式，可提供（） dB的增益。
在900MHz頻段中，天線間距5至6米時(shí)，可得到約（）dB的增益。
為了保證蜂窩系統(tǒng)的前向信道具有良好性能，要求的信干比為15dB。求當(dāng)路徑衰減指數(shù)（a）n=4、（b）n=3時(shí)，要獲得最大的容量需要多大的頻率復(fù)用因子和簇大小？假設(shè)第一層中有六個(gè)同頻小區(qū)，并且它們與移動(dòng)臺(tái)之間的距離都相同。可用適當(dāng)?shù)慕啤?/p>
40dBm的發(fā)射功率經(jīng)過3dBm的衰減器后，則其對(duì)應(yīng)的功率為（）
證明：在自由空間模型下的路徑損耗為，其中d的單位是km，f的單位是MHz。