某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。

路面基層的厚度可采用挖坑法測定。

進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí)，表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。

依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)時(shí)，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。

現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。

根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定，申請考核飽和潛水的人員，應(yīng)提供下列（）等材料。

依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說法正確的是（）。

《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，有以下（）情形的，申請者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，辦理《中華人民共和國水上水下活動(dòng)許可證》注銷手續(xù)。

細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)定集料的潔凈程度，亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。

依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說法正確的是（）