一個油氣田總是受單一局部構造單位所控制。它可以是（）、泥火山刺穿構造等，也可以是受生物礁、古潛山、古河道、古沙洲等控制的。

孔隙是巖石的主要儲集空間，而喉道則是控制流體通過能力的主要通道，顯然，喉道的（）是決定儲層巖石的滲流能力的決定因素。

在碎屑巖儲層中，層理是常見的沉積構造，有平行層理、斜層理、（）、水平層理等。

油（氣）藏在開采后，周圍水體（）對油（氣）藏能量進行補給，這就是水壓驅動。

海陸過渡相又分為（）。

由于河流-三角洲沉積中河流的（）作用使巖層的厚度在橫向上發(fā)生劇烈變化，因此一般不能用“旋回-厚度”的對比方法進行對比。

形成氣壓驅動的地質條件是：（），氣頂壓力可以有效地傳遞到油層內部。

在取心過程中，由于（），地面分析的含油、含水飽和度將損失一部分。

我國華北渤海灣盆地，自中生代以來地殼活動非常強烈，（）構造相當發(fā)育，形成許多峰巒起伏、溝谷縱深的山頭和山脈，并遭受風化剝蝕。

“頂生式”生、儲、蓋的特點為（）。