A.不回收熱量,只單純?yōu)榱斯に囈蠖脕?lái)冷卻工藝流體
B.冷卻器的冷卻介質(zhì)通常使用空氣
C.冷卻器的冷卻介質(zhì)通常使用水
D.為了工藝要求而用來(lái)冷卻工藝流體,同時(shí)回收熱量
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A.加熱爐鼓風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
B.長(zhǎng)明燈過(guò)濾器堵塞
C.燃料氣分液罐液位超高報(bào)警
D.加熱爐進(jìn)料泵故障停運(yùn)
A.葉片斷裂和超速飛車
B.高壓蒸汽壓力下降
C.水沖擊和強(qiáng)烈振動(dòng)
D.缺油和真空下降或背壓上升
A.轉(zhuǎn)速
B.進(jìn)汽量
C.操作負(fù)荷
D.軸承磨損
A、增加
B、減少
C、不變
D、無(wú)法確定
A.為0
B.無(wú)指示
C.在100℃左右
D.環(huán)境溫度
最新試題
分餾系統(tǒng)停工時(shí),當(dāng)產(chǎn)品不合格后才可將產(chǎn)品改走污油線。()
對(duì)設(shè)備進(jìn)行堿洗的碳酸鈉容易濃度為20~30%。()
反應(yīng)器的內(nèi)構(gòu)件有頂分配器、塔盤(pán)、再分配器、冷氫箱、降液管和出口收集器。()
往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸冷卻水溫度越低越好。()
反應(yīng)溫度降低尾油的餾程會(huì)變重。()
背壓式汽輪機(jī)抽氣器與凝汽式汽輪機(jī)抽氣器的作用一樣。()
停工時(shí)切除冷換設(shè)備要先關(guān)閉出口閥門再關(guān)閉入口閥門。()
緊急泄壓停工時(shí),反應(yīng)系統(tǒng)壓力大幅降低,不必關(guān)注床層壓降。()
提高反應(yīng)溫度,加氫干氣產(chǎn)量會(huì)增大。()
當(dāng)柴油的十六烷值低,可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。()