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A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(1)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(1)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
對于蓄電池間的巡檢,包括()。
(1)充電器控制面板的直流電壓為220V—280V,電流正常。
(2)各充電器控制面板有無報警顯示及異常的聲音。
(3)電池間保持干凈整潔,通風良好。
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
最新試題
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
若兩個正弦交流電壓反相,則這兩個交流電壓的相位差是()。
汽缸進出口()會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質量問題④活塞破裂
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)動機過載會導致其()。
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其()會使其功率降低。
在標準的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機的繞組每隔()天進行一次預防性維修。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量