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A.可編程序控制器的中斷輸入處理方法同一般計算機(jī)系統(tǒng)是完全一樣的。
B.可編程序控制器對中斷的響應(yīng)是在每條指令執(zhí)行結(jié)束后進(jìn)行的。
C.可編程序控制器的中斷源信號是通過輸出單元進(jìn)入系統(tǒng)的。
D.可編程序控制器掃描輸入點(diǎn)是按順序進(jìn)行的。
最新試題
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后,在第一次啟動前應(yīng)先檢查發(fā)動機(jī)的()。①正常定時②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
無論何時用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
雙燃料發(fā)動機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。