A.火嘴堵塞
B.燃料氣控制閥閥位開(kāi)大
C.燃料氣中帶液
D.誤操作關(guān)閉火嘴閥門
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A.設(shè)備熱脹冷縮和應(yīng)力變化會(huì)使法蘭和墊片接點(diǎn)處產(chǎn)生泄漏
B.高溫部位因?yàn)闇囟茸兓^(guò)大會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生泄漏
C.石油化工裝置介質(zhì)大多為易燃易爆,有毒有害的物質(zhì),一旦泄漏后果嚴(yán)重
D.防止管線凍凝
A.調(diào)節(jié)燃料量
B.調(diào)整火嘴數(shù)量
C.調(diào)節(jié)火嘴開(kāi)度
D.加強(qiáng)爐膛觀察
A.柴油泵出口
B.航煤泵出口
C.塔底尾油輸送泵出口
D.塔底液面計(jì)處
A.先打開(kāi)排凝閥
B.將凝液排凈
C.逐漸打開(kāi)蒸汽閥門
D.關(guān)閉排凝閥,逐漸打開(kāi)蒸汽閥門
A.與中控室內(nèi)操聯(lián)系
B.將負(fù)荷開(kāi)關(guān)逐步降至O
C.停主電機(jī)馬達(dá),停注油泵
D.停潤(rùn)滑油泵
最新試題
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()