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A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.燃燒室的點(diǎn)火是燃?xì)廨啓C(jī)啟動過程中的一個(gè)重要問題。
B.它是利用外界的能源，將燃燒室中的一部分燃料與空氣的混合物加熱升溫到著火溫度，使它首先燃燒起來。
C.然后再依靠這個(gè)局部的初始火源去點(diǎn)著整個(gè)燃燒室的主燃料炬。
D.當(dāng)主燃燒火焰能夠維持連續(xù)而穩(wěn)定的燃燒后，點(diǎn)火機(jī)構(gòu)還不能立即停止。
最新試題
汽缸進(jìn)出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤④漏油
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。