單項(xiàng)選擇題發(fā)生（）或群傷事故，事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)、安保部門(mén)和綜合部主要領(lǐng)導(dǎo)、公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
A.輕微事故，
B.一般事故，
C.重大事故，
D.特大事故
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生（），事故單位分管領(lǐng)導(dǎo)、安保部門(mén)和綜合部車輛安全管理員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)、安保部門(mén)和綜合部分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
A.輕微事故，
B.一般事故，
C.重大事故，
D.特大事故
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)生（），事故單位的車輛安全管理員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助調(diào)查、組織善后處理工作。必要時(shí)綜合部車輛安全管理員或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
A.輕微事故，
B.一般事故，
C.重大事故，
D.特大事故
3.單項(xiàng)選擇題行政主要負(fù)責(zé)人為本單位車輛安全的（）責(zé)任人。
A.第一，
B.主要，
C.直接，
D.次要
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“誰(shuí)（）、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，車輛安全推行全面行車安全責(zé)任。
A.管理，
B.主管，
C.使用，
D.購(gòu)買(mǎi)
5.單項(xiàng)選擇題（）名及以上駕駛員持有《準(zhǔn)駕證》的車輛單位必須建立駕駛員學(xué)習(xí)小組。
A.2，
B.3，
C.5，
D.8
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衛(wèi)星天線的增益和（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急通信保障體系包含的三要素是指（）
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信道傳輸效率一般用bits/Hz來(lái)表示，16QAM的bits/Hz是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雪對(duì)衛(wèi)星通信進(jìn)行干擾的形式有（）
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某重大活動(dòng)保障，需要連接兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的IP傳輸網(wǎng)絡(luò)提供光纖+衛(wèi)星異質(zhì)雙路由保障，以下方法不能成立的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衛(wèi)星通信天線無(wú)法對(duì)星通常會(huì)檢查哪些參數(shù)（）
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應(yīng)急搶險(xiǎn)保障中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)配置應(yīng)急物資明細(xì)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些因素會(huì)導(dǎo)致交叉極化干擾（）
題型：多項(xiàng)選擇題
通信設(shè)施防止水淹的安全防護(hù)措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
某微波信號(hào)工作波長(zhǎng)3cm，其工作頻率為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題