單項(xiàng)選擇題

由于轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),就要求我們仔細(xì)研究轉(zhuǎn)子的()問題。
(1)強(qiáng)度(2)剛度(3)振動(dòng)(4)對(duì)中

A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)


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3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)吸氣室的說法中不正確的一項(xiàng)是:()

A.任何燃?xì)廨啓C(jī),無論功率大小,都設(shè)有專門的吸氣室。
B.吸氣室離地面應(yīng)有一定的高度。
C.有條件的話,在吸氣室周圍應(yīng)種植綠草,以凈化環(huán)境。
D.吸氣室上開有百葉窗并安裝濾網(wǎng)。

4.單項(xiàng)選擇題單軸燃?xì)廨啓C(jī)采用把壓氣機(jī)的高壓端對(duì)著透平高壓端的方案時(shí),下列說法中有誤的是:()

A.這樣的結(jié)構(gòu)很緊湊,氣流流程又短。
B.如果又同時(shí)采用逆流式燃燒室結(jié)構(gòu),就更能進(jìn)一步增加機(jī)組的軸向尺寸。
C.這種排列方式還可以平衡一部分壓氣機(jī)和透平的軸向推力。
D.在這種排列方案中,透平端或壓氣機(jī)端都可以作為機(jī)組功率的輸出端。

最新試題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。

題型:填空題

造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間過長的原因有()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障

題型:單項(xiàng)選擇題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

若兩個(gè)正弦交流電壓反相,則這兩個(gè)交流電壓的相位差是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動(dòng)③基座螺栓松動(dòng)④燃料供給不規(guī)則。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動(dòng),并伴隨著負(fù)載與速度的()。

題型:填空題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過載④噴油時(shí)間不正確

題型:單項(xiàng)選擇題

下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問題

題型:單項(xiàng)選擇題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時(shí)打開。

題型:單項(xiàng)選擇題