A.控制簡(jiǎn)單
B.冷卻油液
C.過(guò)旅油液
D.B+C
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A.泵的額定供油量
B.操縱閥位置
C.起升負(fù)荷大小
D.液壓馬達(dá)的排量
A.使系統(tǒng)簡(jiǎn)單
B.防止油溫過(guò)高
C.使系統(tǒng)效率提高
D.不采用油泵
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
A.常開(kāi)，常閉
B.常閉，常開(kāi)
C.常開(kāi)，常開(kāi)
D.常閉，常閉
右圖所示為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，如圖：在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
A.泵1
B.閥7
C.閥11
D.閥14
A、系統(tǒng)簡(jiǎn)單
B、控制油溫
C、效益高
D、可不采用輔泵
最新試題
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。