A.前方出現(xiàn)一般彎道;
B.進(jìn)入連續(xù)彎道,燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)
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A.前方急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑;
B.上坡車已駛到坡頂。
A.駛進(jìn)轉(zhuǎn)變一側(cè)有山體或屏礙的彎道;
B.到達(dá)起伏路段中的低谷段;
C.駛近或駛?cè)肷掀碌?/p>
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
C.轉(zhuǎn)向系的技術(shù)狀況
D.行駛系的技術(shù)狀況
E.輪胎的技術(shù)狀況
A.檢查、調(diào)整行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器
B.檢查制動(dòng)管路、接頭、固定支架有無(wú)漏氣、漏油、松動(dòng)和碰擦情況
C.解體檢查液壓制動(dòng)的制動(dòng)總泵、分泵、真空增壓(加力)器的工作和固定情況
D.檢查主減速器油封有無(wú)漏油,突緣螺母是否松動(dòng)
A.防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
B.防止輪胎爆胎
C.防止制動(dòng)失效
D.加強(qiáng)例行保養(yǎng)
最新試題
以下哪些車輛技術(shù)狀況對(duì)行車安全有影響()。
在高壓線下方或附近進(jìn)行作業(yè)時(shí),作業(yè)人員的身體距離高壓線及電力設(shè)施最小間距應(yīng)保持:1KV-35KV的線路為2.5m,35KV以上的線路為4m。
燈光照射由路中移到路側(cè)的是()。
雨天當(dāng)車輛在潮濕路上行駛,車輪的附著力則隨車速的增加而().
車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),不正確的做法是。()
高溫下車況特點(diǎn)()。
夜間燈光有照明和信號(hào)兩方面的作用,使用錯(cuò)誤的是()。
夜間駕駛的特點(diǎn)是()。
在對(duì)汽車底盤進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí),需要做的可能包括以下()。
在同向3車道的高速公路上行車,車速高于每小時(shí)()的車輛應(yīng)在中間車前上行駛。