A.控制燃燒室的燃料和空氣混合
B.匹配壓氣機(jī)里的氣流容量
C.冷卻透平轉(zhuǎn)子
D.控制可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的位置
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A.壓氣機(jī)
B.燃燒室
C.透平
C.發(fā)電機(jī)
A.空氣
B.油
C.通風(fēng)孔
D.橡膠圈
A.在發(fā)動機(jī)喘振時提供油。
B.在發(fā)動機(jī)啟動前和關(guān)停后提供滑油。
C.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到NGP等于60%和90%時供油。
D.向潤滑油冷卻器馬達(dá)供油。
A.噴砂
B.洗滌劑
C.三氯乙烯
D.噴炭
最新試題
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
使雙燃料發(fā)動機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其()會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其()。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。