A.傳染病疫情
B.群體性不明原因疾病
C.食品安全和職業(yè)危害
D.外來物種入侵
E.動物疫情
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你可能感興趣的試題
A.重大通信事故
B.突發(fā)公共事件
C.戰(zhàn)爭軍事演習
D.大型集會
A.平時服務
B.急時應急
C.戰(zhàn)時應戰(zhàn)
D.市場營銷
A.獨立組網
B.大網延伸
C.聯(lián)合組網
D.全業(yè)務組網。
A.效率優(yōu)先
B.兼顧公平
C.嚴密組織
D.密切協(xié)同
A.“8”字中間重疊點應集中堆放
B.“8”字纜圈上層不得套住下層,應保證纜線能自然拉開
C.布放時,操作人員不要站在“8”字纜圈之內
D.放纜時應合理調配作業(yè)人員的間距,以保證纜彎大于曲率半徑要求。纜線不得打背扣,不得產生拉伸張力,不得將纜線在地面和樹枝上磨擦、拖拉。
最新試題
與庫存物資調度相關的管理機構包括儲備物資管理部門和財務部門。
對于疑難故障,由省網運部組織支撐專家和設備廠家技術人員進行技術深層次分析,收集相關原始數(shù)據、告警信息等,澄清關鍵技術參數(shù),提出疑難故障的預防措施。
未經上級運行維護部門許可下級運行維護部門不得對本轄區(qū)內的局數(shù)據做任何修改和調整。
應急通信工作的指導思想是什么?
未經許可,嚴禁廠商進行遠程登錄,遠程接入設備在正常情況下要處于打開狀態(tài)。
移動業(yè)務開通實行集團、省分公司和地、市分公司三級管理。
各地應急通信支撐公網或跨區(qū)域組網時,由各地自行協(xié)調。
應急車日常由(專職)司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛,由綜合辦公室指定(副駕駛員)替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的(準駕證)。
應急車輛維修前要(請示),待批準后再修理。維修后由駕駛員填寫《機動應急通信車維修記錄表》。
障礙處理遵循閉環(huán)管理原則,各環(huán)節(jié)按時限要求進行處理并反饋處理情況。