A.舵到指令舵角不停
B.舵轉(zhuǎn)得太慢
C.操舵后舵滯后一段時(shí)間才轉(zhuǎn)動(dòng)
D.舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離
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A.系統(tǒng)中混有空氣
B.系統(tǒng)漏油嚴(yán)重
C.機(jī)械部件間隙過(guò)大
D.A與B與C
A.沖舵
B.跑舵
C.空舵
D.A與B
A.大舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
B.小舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
C.泵小流量間斷轉(zhuǎn)舵
D.泵大流量間斷轉(zhuǎn)舵
A.船檢部門(mén)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.港監(jiān)部門(mén)
D.A與B
A.極限位置
B.最大舵角
C.零舵角處
D.A或B
最新試題
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。