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A.周向裝配式
B.軸向裝配式
C.插入式
D.徑向裝配式
A.等內(nèi)徑
B.等外徑
C.等中徑
D.等平均直徑
A.壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式可分為:鼓筒式、盤式、盤鼓混合式三種。
B.盤鼓混合式按其連接方式不同可分為焊接轉(zhuǎn)子、徑向銷釘轉(zhuǎn)子、拉桿轉(zhuǎn)子等。
C.徑向銷釘轉(zhuǎn)子不可拆卸。
D.拉桿轉(zhuǎn)子不可拆卸。
最新試題
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動(dòng),并伴隨著負(fù)載與速度的()。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí),電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
汽缸進(jìn)出口()會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。