無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉動。

導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質問題④滑油工況不良，添加劑用盡。

通過雙燃料發(fā)動機的水和（）會使其功率降低。

若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。

雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。

下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量

導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確

雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據④水套水的壓力及是否泄露

造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調速器調節(jié)錯誤④漏油

雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅動的滑油泵排泄閥設定在（）KPa時打開。